Chinesa GAC faz parceria com universidades brasileiras para pesquisar tecnologia de motores híbridos flex
A partir do primeiro semestre de 2025, o GAC Group pretende lançar pelo menos sete modelos no mercado brasileiro.
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A partir do primeiro semestre de 2025, o GAC Group pretende lançar pelo menos sete modelos no mercado brasileiro.
(web Editor: Beatriz Zhang, 符园园) Agência Xinhua Brasil - 13/12/2024 07:58:16 | Foto: Agência Xinhua Brasil
A fabricante chinesa GAC Group anunciou na semana passada um importante contrato de cooperação técnica com as universidades federais de Santa Catarina (UFSC), Santa Maria (UFSM) e estadual de Campinas (Unicamp). O acordo tem como objetivo impulsionar a pesquisa e o desenvolvimento dos motores flex e híbridos flex de seus veículos.
Com sede na cidade de Guangzhou, sul da China, o GAC Group revelou que o investimento total nesse projeto será de 120 milhões de reais (US$ 19,7 milhões), reforçando seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade no mercado brasileiro.
A parceria inclui o desenvolvimento de tecnologias avançadas para motores e sistemas automotivos inteligentes, oportunidades de estágio para estudantes e profissionais, além de programas conjuntos de capacitação e treinamento.
"O Brasil é prioridade para o GAC Group", afirmou Alex Zhou, CEO da GAC Brasil. O escritório da empresa em São Paulo foi inaugurado no dia 4 de dezembro, e a montadora chinesa planeja investir 5,8 bilhões de reais (US$ 951 milhões) no país nos próximos cinco anos.
"A subsidiária brasileira será a terceira unidade fora da China, juntando-se às operações já estabelecidas na Tailândia e na Malásia. No mercado chinês, somos a quinta maior montadora, com uma produção anual de 2,52 milhões de veículos em 2023", destacou Wei Haigang, presidente da GAC Internacional.
A fabricante chinesa ainda está avaliando a localização de futuras linhas de produção no Brasil, considerando também a possibilidade de adquirir fábricas já existentes. Estratégia semelhante já foi adotada por outras montadoras chinesas. A BYD adquiriu a fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, enquanto a Great Wall Motor comprou a planta da Mercedes-Benz em Iracemápolis, São Paulo.
A partir do primeiro semestre de 2025, o GAC Group pretende lançar pelo menos sete modelos no mercado brasileiro, incluindo veículos híbridos, híbridos plug-in e elétricos.
(Web editor: Beatriz Zhang, 符园园)
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